鞍山火车站过去为啥叫鞍山驿，为什么比旧堡车站晚建十多年...

鞍山驿往事。

很多人可能不知道鞍山火车站在日伪时期叫"鞍山驿"，在这条铁路刚开始运行的时候这里也没有设置车站。鞍山驿最初是设置在现在的旧堡车站，为什么会有这样的变化？听我为你细说"鞍山驿往事"。

1903年7月14日，沙俄修建的东清铁路全面通车，在现在的旧堡站设置车站，起名"鞍山驿"。之所以叫"鞍山驿"是因为这附近有一座始建于明代的鞍山驿堡，现在叫鞍山城。

1904年日俄战争后，沙俄将南满铁路的长春至大连段转让给了日本。1917年，日本在鞍山地区成立鞍山制铁所，为了适应制铁所的需要又在今鞍山火车站处设置鞍山驿，将旧堡的鞍山驿改名为"千山驿"，解放后又易名为旧堡站。

当时建的火车站在现在火车站的南侧，火车站的主要用途还是货运，这便是第一代鞍山火车站。那时火车站非常简陋，大概只有20米左右的长度，外观是用木板制造的，为了保暖里面装着许多锯末。只有两个检票口和一个售票口，站里只能容纳五六十人，上车也要经过一个木质的小天桥。站台只有百八十米长，所有等待上车的人都挤在那里。

即使是这样，当时的火车站也不是普通老百姓随便去的地方，因为到处都有日本人的把守。当时现在的银座一带都是日本人居住，人们都称为"洋街"。虹桥北的八卦沟才是中国人居住的地方，只有家庭条件很好的人家或者有工作的人才能坐得起火车。

一位老人回忆说，他第一次坐火车是在他17岁那年，他跟着家人到辽阳逛花灯，因为当时的鞍山远不如辽阳那么热闹。他恍惚的记得当时的火车站实在是太简陋了，感觉像是个临时的木头房子，里面一次待不下多少人，人多的时候非常拥挤，好像也没有什么电灯，到处是黑乎乎的。

日本铁路警察一个个木然的站着，似乎稍有风吹草动便要举枪射击，人们都是小心翼翼的，不敢大声说话。有时一旁还有小孩子们组成的少年队，他们在日本人的驱使下，使用生硬的日本话让大家爱护铁路，老老实实排队，不要乱扔东西。看着从同龄的孩子们嘴中说出的日本话，他与家人们一样，心里真是五味杂陈。

1948年2月鞍山解放后，在鞍山成立了辽南铁路局。1956年建设新站舍。1958年10月1日，旅客进入新的候车室检票。1975年2月4日，海城地震，鞍山站后车室墙受震裂纹，威胁旅客安全，当即停止使用。1981年进行大修，1982年5月1日恢复使用。1993年随着客流的增加，再次重新翻建。2014年和2017年，车站的一站台和二站台分别改成高站台。

这便是鞍山火车站的"百年往事"。感谢提供资料的鞍山的张荣达先生。