南方观察｜东莞黄江：小轮车飞跃大世界

戴上头盔、穿上护甲、跨上小轮车，在波浪形的赛道上，俯冲、腾空、过弯、冲刺……一个“波浪”之后又是一个“波浪”，一次次飞跃“障碍”带来独特的视觉盛宴，挑战困难和极限冲刺获得比赛的更高分，这项起源于上世纪70年代，在国内较为小众的极限运动，在东莞碰撞出精彩火花。

10月18日，在竞技体育板块，东莞再添一枚世界级金牌。在“FISE极限运动世界巡回赛·上海站”自由式小轮车男子青少组公园赛上，东莞黄江小轮车运动员刘浩冉代表国家队夺得冠军。

刘浩冉（中间）代表国家队夺得冠军

以“工业立镇、文化强镇”为追求的黄江镇，正在批量产出体育冠军，自行车运动成为黄江的品牌。备受瞩目的黄江小轮车体育训练基地即将建设完毕，5条移步换景的骑行路线正在打造，面向大湾区、全国甚至全球的小轮车赛事密集……东莞黄江小轮车，在以最年轻、潮流的方式，飞跃极限，拥抱世界。

从骑行原点到黄江小轮车精神

很少有一个镇，像黄江一样，在一个竞技体育项目狂揽国家级、世界级荣誉，走出一条黄江的摘金之路，黄江自行车队荣誉不断。

自行车项目是东莞竞技体育的亮眼旗帜之一，是黄江镇的品牌运动，不仅底蕴深厚，在各项省市自行车比赛中屡获佳绩，更是将自由式小轮车发展成拳头项目，在近年来闪耀全球。

自由式小轮车是目前所有自行车项目中唯一打分项目，比赛中，运动员需要在规定场地完成自己的比赛动作，裁判根据动作难度、流畅度、路线安排、动作风格等综合打分。该运动充满激情与活力，深受年轻人喜爱，不仅在东京奥运会上成为正式比赛项目，同时也是全运会比赛项目。

10月频传捷报，首次代表国家队出战的刘浩冉，以92.62分夺得“FISE极限运动世界巡回赛·上海站”自由式小轮车男子青少组冠军，9天后，在2024中国自由式小轮车联赛总决赛上，刘浩冉夺得青年男子组冠军，他的队友刘筱恬夺得少年女子组冠军。

两位“10后”小将的摘金之旅，也让黄江在小轮车项目持续闪光。今年，黄江已经在自由式小轮车项目上获得世界杯冠军1个，全国冠军7个。

黄江还培养了运动员周惠敏，2023年，周惠敏入选国家自由式小轮车集训队，吴志鹏入选国家自由式小轮车集训队教练组，黄江自行车队再上新台阶。

2022年9月，代表广东省小轮车队出战的周惠敏在2022年中国BMX自由式联赛中夺得金牌；她还与队友范晓桐、欧献芬一起摘得女子团体赛的金牌。此外，由黄江自行车队小轮车队运动员李嘉辉、徐悦骑、卢畅组成的广东男队夺得团体季军。

2023年，周惠敏在世界级大赛中两度捧起世界杯冠军，再一次为中国自由式小轮车运动取得新突破。

据不完全统计，从黄江自行车队走出去的运动员已先后获得1次世界杯冠军、1次世界杯亚军，以及20余次全国性比赛冠军、16次省运会冠军。

成绩背后，是运动员日复一日的刻苦训练。过去，小轮车的训练基地在黄江中学，场地简陋，一个50平方米的宿舍住着10个运动员，但就是在这样的朴素的环境里，却走出了一个又一个全国冠军、世界冠军。

青春潮流、积极向上、顽强拼搏，这是黄江小轮车的精神。从黄江镇出发到前往世界各地挑战小轮车国际名将，从训练场到各大赛事现场，足迹见证努力，奖牌说明成绩，也印证了在自由式小轮车这座竞技体育金字塔上，黄江蓄势待发，正无限接近最具实力的塔尖。

从“吃螃蟹”到全面开花

体育竞技场上的高光时刻，背后是一座城市对发展体育事业的长远目光和强力提速。黄江体校校长魏健强直言：“在自行车项目上，东莞是省内第一个‘吃螃蟹’的城市。”

2000年，自行车运动项目在广东省刚刚起步，东莞自行车队应运而生，一支市级队伍在黄江扎根，成为自行车项目蓬勃发展的温床。魏健强介绍：“得益于自行车运动的沉淀，2016年，我们着手竞速小轮车项目，2018年出成绩后，自由式小轮车的培育也提上了日程。”

这20多年来，东莞自行车项目从初出茅庐到斩获国家级、世界级奖牌，黄江自由式小轮车的巅峰之塔到底是如何铸就的？

凡事预则立。竞技体育要出成绩，离不开一个长远有效的大局规划，一系列强有力的保障措施，一支专业素质过硬的教练队伍和浓郁的自行车氛围。

一直以来，东莞市和黄江镇高度重视自行车运动的发展，每年给黄江体校资金支持超200万元，保障场地硬件、运动员学习生活、师资力量等事宜，今年，黄江大手笔投入2000多万元建设黄江小轮车体育训练基地，为竞技体育发展保驾护航。

作为基层训练基地，黄江自行车队以培养本土体育人才为宗旨，以向省队、国家队输送人才为目标，并免除学生的学杂费用。同时，积极引入其他城市的优秀运动员进行培育，帮助运动员快速成长，壮大黄江自行车队伍。目前，黄江自行车队共有注册运动员72人，在训运动员52人，高水平教练5人。

张智勇是黄江体校小轮车的“明星教练”，他说：“作为教练，我非常开心能跟学生们和朋友一样相处。让他们感受到小轮车这个项目的乐趣，让他们喜欢上这个运动，而不是很枯燥的，每天都像完成任务一样去骑。”

“我们是一个朝着共同目标努力，十分温暖积极的团队。”魏健强介绍，今年，周惠敏回到黄江体校，分享个人的比赛经验和成长故事，校内的运动员都很激动，围着周惠敏要签名，纷纷表示要向榜样学习。

目前，黄江共培养1名国际级运动健将，5名国家级运动员健将，先后向国家自行车队输送6名优秀运动员，向广东省自行车队输送50余人，帮助20多名运动员通过体育招考进入北京体育大学、东北电力大学等高校，走出了体教结合、共同发展的新路。

值得一提的是，黄江还拥有多家自行车及其配件生产企业，雄厚的产业家底是东莞与黄江瞄准发展自行车运动的重要原因之一，也是“骑乐黄江”名片的组成部分。

2020年东京奥运会公路自行车女子公路赛冠军安娜·基森霍夫、2016年里约奥运会男子山地自行车冠军尼诺·舒尔特以及女子山地车冠军珍妮·里司维兹所用的自行车部分零部件正产自黄江镇。而今年的巴黎奥运会，“黄江造”也如约出席。

在东莞黄江，越来越多的体育用品在世界舞台上亮相出圈，越来越多的自由式小轮车运动员在更大的舞台炫技展示，制造业与体育同练“内力”、强“动力”，一个聚焦自行车的产业经济、体育竞技和谐共生的“生态圈”正在形成。

从“骑乐黄江”到拥抱世界

当黄江自行车已经硕果累累，小轮车拔节生长，“骑乐黄江”这个品牌如何继续闪耀？打造高质量训练场地，是黄江保障小轮车训练成效，提升大型赛事承办能力的着力点。

据悉，黄江小轮车体育训练基地占地一万平方米，集训练、教学、比赛、花式自行车体育表演于一体。比赛场区由一个出发台、五条直线赛道、三个沥青弯道和一个终点门共同构成，建成以后将获得国际自盟和奥委会认证，可承办国家级和国际级赛事。

该基地还配建有体能馆、小轮车配套用房、室外标准田径场等。综合楼可以同时容纳120名教练员和运动员学习、训练和生活，里面设有康复理疗、报告厅、饭堂等功能区。

近日，自由式小轮车国家队初步计划12月赴黄江集训。事实上，黄江小轮车体育训练基地还在建设时，就得到了多个国家小轮车队的青睐。“目前，英国、法国、日本等国家的自由式小轮车队伍都联系了我们，希望可以在该基地训练。”魏健强介绍，11月9日至11日，备受瞩目的2024年广东省青少年自由式小轮车锦标赛，将在黄江小轮车体育训练基地举办。未来，该场地将积极承办大型赛事。

场地带来了机遇，比赛带来人气，黄江蹚出一条文旅体融合的新路子。

今年7月，在骑乐黄江文化节暨2024潮流东莞·生态露营节上，“bike8”儿童平衡车亚洲锦标赛成为本次文化节最大亮点。平衡车是小轮车的“前身”，当天，来自马来西亚、印度尼西亚、泰国、新加坡及全国各地的约800位儿童平衡车选手齐聚于此，奉献了一场别开生面的儿童运动盛会。而它的主办方则是来自黄江本土平衡车名企——“bike8”八客科技（东莞）有限公司。

政府搭台，企业办赛，运动员炫技。黄江充分挖掘本土资源优势，携手企业擦亮“骑乐东莞”品牌。

为一场比赛，奔赴一座城；因一个瞬间，爱上一项运动。小轮车运动的出圈，为黄江全民健身的热潮再添一把火。

今年，黄江推进骑行运动与自然环境深度融合，投入800万元升级基础设施，完成17公里黄牛埔绿道全线闭环，营造以生态为本底，多功能复合的骑行运动场景、文旅消费场景、商业服务场景、生活场景。此外，黄牛埔水库骑行路线、大屏障森林公园起伏爬坡骑行路线、蝴蝶地水库骑行路线、清泉水库山地车骑行路线小轮车基地自由式场地、泵道场地路线等5条线路的打造，让“骑乐黄江”得到了生动的诠释。

骑乐黄江，在骑行中感受乐趣标榜生活态度，在骑行者中读懂黄江顽强不屈的体育精神。在“骑乐黄江”品牌的引领下，黄江通过整合城市资源，推动体育与旅游、文化深度融合，塑造独特的标签，提升黄江的文化底蕴，让黄江小轮车项目有流量，体育人才有“留量”。黄江以小轮车跃出大发展，谱写体育事业和城市发展同频共振崭新篇章。

文字：郑家琪戴双城