南深高铁更名南珠高铁，未来将建“深圳至阳江高铁”

南深高铁正式确认名称：南珠高铁，没有了深珠高铁那段，可能是深珠通道的建造时间未定，其它线都分段进行开工。

南珠高铁线路起于南宁东站，沿途经过贵港、玉林、梧州、云浮、肇庆、佛山、江门、珠海等市，终至珠海鹤洲站，设计时速为350km/h，全线预计2028年建成通车。

珠海中心站（鹤洲）枢纽定位是珠江口西岸地区“三主四辅”的主枢纽之一，是规划为10台19线的大型枢纽站，承接珠肇高铁、广珠(澳)高铁、深珠高铁、珠阳高铁以及深珠城际、珠斗城际等纵横南北、连通东西的多条线路，是珠澳联通全国的重要枢纽，可实现向华中、华北、成渝、长三角、北部湾等国家战略区域的快速联系，预计将在2027年建成投入使用。

珠海中心站(鹤洲)引入的4条高铁，就剩深珠和珠阳高铁未动工，且都未纳入国铁规划。

既然南深高铁没有了深珠那一段，那深珠高铁和珠阳高铁很大可能合并为一个高铁项目〖深阳高铁〗。线路起于深圳西丽站，途经珠海、中山、江门、阳江等市，在阳江接入广湛高铁阳江北站（预留接入茂名、南宁方向接口），全长约260公里，拟按照高铁，设计时速350km/h的标准进行规划。

深圳利用深汕高铁，在深汕站接入广汕高铁，实现了通往粤东的时速350高铁。利用深阳高铁，在阳江北站接入广湛高铁，实现了通往粤西的时速350高铁[赞]