四川：成都市新都区轨道交通规划建设，新繁、石板滩有吗？

新都区是四川省成都市的中心城区，也是成都市的北大门，这里历史悠久是古蜀国三都之一，灿烂的古蜀文明使新都从古至今都是成都平原重要的集散地。现在的新都已经改设为市辖区多年，成为了成都市产业发展的重点地区之一，其地区生产总值超过千亿，并成功跻身中国百强区，可见新都发展的空间和潜力都是无比巨大的。

新都区位优势明显，是成都市北部副中心。在成都市规划中，新都是成都向北发展的重点区域，具有承接成都市中心城区经济辐射连接德阳、绵阳经济产业带，延伸中心城区经济社会功能的绝大优势。这里交通发达，地铁3号线、5号线、27号线、S11线等轨道交通加高速、快速路网的“7高8快多轨”现代交通体系加速构成，未来新都区将成为成都市北部重要的交通枢纽和人口、产业承载地。

网友表示宝成铁路公交化改造项目，以前规划图中有新都站，最新批复的规划中却没有了，只有兴城大道站，但是兴城大道站周边有多条地铁，而新都老城区却没有地铁，并且离最近的3号线地铁站也较远，这不利于新都老城区未来经济发展。因此建议在新都区新增新都站或叫宝光寺站，以盘活新都老城区，盘活旅游资源，从而带动周边经济。

对此，成都市新都区相关部门回复表示：经查，最新进展为全线拟设10座车站，在新都区拟新建兴城大道站，并预留新都站改造条件，具体时间未定，建设时序以上级部门统筹安排。

网友表示新繁片区是新都区西翼重点发展区域，这里布局了重要的产业功能区，到现在还没有通地铁，为此有不少人觉得新都区不重视新繁片区的发展，这导致新繁片区的道路压力越来越大，不利于长远发展，同时新繁也是市区连接彭州市的重要节点，如果能够为新繁规划一条连接市区到彭州的地铁，这样才能加快区域经济发展。

对此成都地铁回复表示：根据成都市轨道交通线网规划，新繁片区初步规划有市域铁路S11支线，该线为串联新都区、龙桥镇、新繁镇、彭州市主城区的市域铁路。

网友说：石板滩街道是新都区东翼重点发展区域，这里新都现代交通产业功能区主要布局地，如航空制造、轨道交通、智能制造等战略新产业，吸引了多家企业入驻，但目前的交通建设较缓慢，特别需要一条地铁连接市中心，而且石板滩街道本身就是成都地铁列车的制造基地，却没有地铁就有点说不过去了，希望上级部门能够重视起来。

对此，成都地铁回复表示：根据成都市城市轨道交通线网规划，8号线延伸线初步规划由在建的桂龙路站向东延伸至石板滩片区，可有效服务石板滩片区。

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