网红玻璃桥，还能红多久丨睡前聊一会儿

传统景区苦“门票经济”久矣，好不容易抓到玻璃栈桥这样一棵“摇钱树”，自然不会轻易放过。因而自从2016年张家界建成全国第一个玻璃桥“云天渡”并迅速走红之后，玻璃桥进入了一个“野蛮生长”的时期。大到5A级景区，小到城市近郊的生态园，似乎不建一座玻璃吊桥或者玻璃栈道就落伍了。客观地说，传统观光型景区要想在创新上做文章并不容易，建玻璃桥某种意义上是一条捷径：不用费尽心思在内容有突破，照搬照抄就能在短期内带来足够的客流量。但不断重复就可能变成“东施效颦”，扎堆、集中建设的玻璃栈桥不可避免地面临同质化的问题。游客审美疲劳、丧失新鲜感和热情之后，谁来支付高额的维护成本？更不用说同一省内多个相同旅游项目的恶性竞争问题。从行业本身的发展态势和规律来看，按下暂停键可能是迟早的选择。

更何况，常识和经验都告诉我们，如果没有顶层设计、缺乏合理规划，行业野蛮生长、迅速扩张的背后往往是混乱的市场秩序和失位的监管主体，而这些正是玻璃栈桥项目遇冷的深层原因。高空玻璃栈道作为受众多且具有一定风险性的旅游项目，一旦发生安全事故，后果将是难以承受的。但很难想象，至今玻璃栈桥建设仍然是一个无行业规范、无验收标准、无监管主体的“三无行业”。安全是底线，更是生命线，没有安全这个“1”，后面再多快乐、惊险、刺激的“0”都没有意义。正因如此，今年年初，文化和旅游部下发《关于加强A级旅游景区玻璃栈道项目管理的通知》，要求各地结合实际全面评估现有玻璃栈道项目的安全性、必要性和体验性，实质上也是给玻璃栈桥建设踩下了急刹车，无疑是及时且必要的。

加强管理不等于一关了之。但同样由于缺乏国家和行业层面的相关标准，以及监管上“九龙治水”的局面，不少地方难免会选择“一刀切”直接叫停，使得一些景区前期投入难以回收、后期维护也难以为继。一边是景区生存和发展的需要，另一边是无数游客的生命安全，这两者不应是一个非此即彼的选择题。我们欣喜地看到一些地方在玻璃栈道建设管理方面迈出了坚实的改革步伐：黑龙江、湖北、江西按照“谁建设、谁运营、谁受益、谁负责”原则，全面压实A级旅游景区内玻璃栈道项目游客安全管理责任。说到底，建好、管好、用好，才能大家都好。更重要的是，旅游行业要转型升级、高质量发展，还需要在理念上有创新、有突破，否则难免是赚了快钱、耗了存量，却仍然走不出新路、好路来。

玻璃栈桥走红至今也不过三年多的时间，仍然算得上一个新鲜事物。任何新生事物的产生和发展，都要经过一个逐步成长成熟的过程；任何新行业也要经历不断制度化、规范化的发展阶段。尽早规范行业发展、制定建设标准、明确监管主体，我们有理由相信，网红玻璃桥能够继续红火下去。

这正是：腾虚凌空凭栏眺，火了景点，红了栈桥；建章立制监管好，游也平安，乐也逍遥。大家晚安！

（文丨邹翔）

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