佳木斯开往烟台的快速列车，途经沈阳、天津，全程2676公里

admin 2024-11-17 共112人围观，发现77个评论

K1394/1391K1392/1393次列车是中国铁路运行于黑龙江省佳木斯市至山东省烟台市之间的一对快速旅客列车，由哈尔滨铁路局牡丹江客运段负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用四组25G型客车，经由绥佳铁路、滨北铁路、京哈铁路、沈山铁路、津山铁路、京沪铁路、胶济铁路、蓝烟铁路运行，途径黑龙江省、吉林省、辽宁省、河北省、天津市、山东省五省一市。

佳木斯站至烟台站K1394/1391次运行39小时39分，全程2676公里，经停佳木斯、汤原、浩良河、南岔、带岭、朗乡、铁力、庆安、绥化、哈尔滨东、哈尔滨、长春、公主岭、四平、铁岭、沈阳北、沈阳、新民、大虎山、沟帮子、锦州、葫芦岛、兴城、绥中、山海关、秦皇岛、昌黎、滦县、唐山、芦台、塘沽、天津、德州、大明湖、淄博、潍坊、莱西南、莱阳、徐家店、桃村、烟台。

烟台站至佳木斯站K1392/1393次运行38小时11分，全程2635公里，经停烟台、桃村、徐家店、莱阳、莱西南、蓝村、胶州、高密、潍坊、淄博、大明湖、德州、天津、唐山、山海关、兴城西、盘锦北、台安、辽中、沈阳北、铁岭、开原、四平、长春、德惠、双城堡、哈尔滨、哈尔滨东、绥化、铁力、南岔、香兰、汤原、佳木斯。

车次历史：

1953年5月20日，济南铁路局开行沈阳北站至济南站的114/111、112/113次列车。

1957年5月，114/111、112/113次列车改为哈尔滨铁路局担当，区段变更为三棵树站至济南站，车次为74/71、72/73次列车。

1958年11月11日，74/71、72/73次列车延长至徐州站。

1965年4月21日，74/71、72/73次列车再次缩回济南站，车次变为124/121、122/123次列车。

1981年10月11日，124/121、122/123次列车升级为直快列车，变更车次为194/191、192/193次列车，同时调整为佳木斯站至济南东站运行。

1997年4月1日，中国铁路第一次大提速期间，194/191、192/193次列车变更车次为394/391、392/393次列车。

1998年10月1日，中国铁路第二次大提速期间，394/391、392/393次列车调整为佳木斯站至烟台站。

2000年10月21日，中国铁路第三次大提速期间，铁道部对车次进行了规范，394/391、392/393次列车变更车次为1394/1391、1392/1393次列车。

2004年3月20日，1394/1391、1392/1393次列车由原来的22型和25B型混编车体更换为25G型车体。

2006年3月21日，1394/1391、1392/1393次列车在山海关站到沈阳北站的运行区间由原来的沈山铁路改经秦沈客运专线运行。

2011年1月11日，1394/1391、1392/1393次列车升级为快速列车，车次变更为K1394/1391、K1392/1393次列车。