希望广铁集团将k9126/8次，广州至永州的列车，能再次延长至深圳

K9126/8次，在2022年，深圳西站没关闭之前，这趟普速列车确实是在深圳西站始发跟终到，我记得硬座要150多，卧铺要300多，走平南铁路，广铁有自主定价权，所以价格定得有点高。

虽然票价确实不便宜，但客源爆满，无论是否重大节假日，一票难求。是永州、祁阳、祁东这几个地方人民的最爱，去往深圳，无需在衡阳或者广州中转，就能直达。始发终到时间都比较好，买个卧铺，美美睡一觉，不影响第二天的行程。

随着深圳建设西丽高铁枢纽之需，深圳西站不得不面临关闭的命运，在2022年的8月，也正式结束了车站的运营。k9126/8次的始发终到，也随着深圳西站的关闭，改到了广州站。从此，在深圳务工的永州、祁阳、祁东这几个地方的人，想坐这趟车次，只能舟车劳顿的去广州站乘坐。

不知道广铁集团，是为了保证深圳北至永州之间两对高铁的上座率，还是其他的原因，这趟普速列车，始终不肯延长至深圳东站，或者深圳站。

按理来说，也用不着担心这问题啊，就我这么多年的坐车体验，这两趟高铁，别说节假日，就连平时也都是座无虚席。好多人平时买不到深圳北的全票，基本选择买短乘长，在车上补票，我就干过不少回这样的事情。