咸阳北站占尽各项便利，却没能真正发挥出它的作用来

当前咸阳北站已经开通两年半的时间了，目前来看是没有发挥出它的作用，由于距离咸阳市区较远，周边还是处于大规模开发中，很难有大量旅客在此站乘车出行，本来唯一的优势是距离机场较近，但也由于没有轨道交通接驳，导致无法方便旅客就近换乘往返于西安咸阳国际机场

咸阳北站

目前除了持续加大力度开发周边土地之外，当前最应该做的就是将轨道交通延伸到咸阳北站，并且就有现成的西安地铁14号线，只需要将14号线向西延伸到咸阳北站及其附近，就可以很大程度上解决咸阳北站的及其附近地区的出行问题，能更好的融入大西安都市圈

丨具体线路走向

具体线路由西安地铁14号线机场西(T1、T2、T3)站向西走迎宾大道，经过空港新城管委会，接入北塬大道继续向西行进，过银西高铁线，沿银西高铁线路折向西北方向，到咸阳北站前设站，再向西进入秦明路，最终在与211国道十字路口设终点站，全线长约13.1km，共设9站，平均站间距1.46km，届时西安地铁14号线的线路总长将由现在的43km，增加到56.1km，具体线路走向如下图所示：

西安地铁14号线西延线(规划图)

丨关于空港新城站重名问题

由于西安地铁14号线已经有空港新城站，与西延线空港新城站重名，可以将原空港新城站改名为临空会展中心站；因为现在上图所标的空港新城站是空港新城的管委会所在地，更符合此命名，而原空港新城站由于靠近西安临空会展中心，所以将此站易名为临空会展中心站更为贴切

原空港新城站易名为临空会展中心站

丨未来展望

未来，远期为了快速对接咸阳市区，可以将西安地铁1号线由咸阳西站继续向北延伸至咸阳北站附近(约10km左右)，你认为14号线现在有必要向西延伸吗？欢迎留言讨论！