它位列中国 “四大古盐区” 和 “五大古港”，古代称为 “琴岛”

大家好，我是阿禾，今天我们一起看看青岛的发展历程，青岛旧称“胶澳”，别称“琴岛”“小青岛”。其历史发展历程悠久而丰富。

青岛

新石器时代，青岛是东夷人繁衍生息的主要地区之一，遗留了丰富多彩的大汶口文化、龙山文化和岳石文化。商周时期，青岛是中国海盐的发祥地，位列中国“四大古盐区”和“五大古港”。春秋战国时期，青岛建立了山东地区第二大市镇—即墨，“即墨故城”（平度市境内）是中国现存最早的古代城池遗址。

墨故城遗址

秦始皇统一中国后，五巡天下，三登琅琊（青岛黄岛区境内）。据记载，中国最早的一次涉洋远航——徐福东渡朝鲜、日本，就是从琅琊起航的。汉武帝少年时代在不其（城阳区境内）做过胶东王，是中国有记载的到青岛地域巡游次数最多的皇帝。唐宋时期，青岛作为衔接南北航运的“中转站”，成为中国北方沿海最重要的交通枢纽和贸易口岸。宋时专门在板桥镇（胶州市境内）设“市舶司”管理对外贸易。元朝，为方便海运漕粮，开凿了中国唯一的海运河——纵贯山东半岛的胶莱运河。

胶莱运河

清光绪十七年（1891年）6月14日，清政府在胶澳设防，青岛由此建置。1897年，德国以“巨野教案”为借口侵占青岛，大规模的城市和港口建设拉开帷幕，青岛的现代化城市雏形开始形成。随着港口设施和通往内地铁路的建成，青岛成为山东最大的贸易中心。1914年，第一次世界大战爆发，日本取代德国占领青岛。1919年，中国以收回青岛主权为导火索，爆发了“五四运动”。1922年，中国北京政府收回青岛，辟为商埠。1929年，国民政府设青岛特别市，1930年改称青岛市。抗日战争爆发后，1938年日本再次侵占青岛。1945年9月，国民政府接管青岛，仍为特别市。1949年6月2日，青岛解放，改属山东省辖市。

五四运动

青岛的港口历史由来已久。先秦时期，青岛地区较繁荣的海港是位于青岛西南灵山卫至琅琊一带的琅琊港，它与碣石、转附、会稽、句章一起组成了当时的五大港口，是当时齐国重要的军港和商业港口。到了唐高祖武德六年，板桥镇成为青岛地区政治、军事、经济中心，宋代初，板桥镇港成为北方唯一大港。随着历史的推移，塔埠头港、青岛口、女姑口、金口等港也逐渐兴起，成为海上通商港口。清代，虽实行“海禁”政策时紧时松，但青岛地区的海港设施仍能满足百姓所需，至乾隆年间，金口港出现“通四海、达三江”的繁荣景象。

近代，1891年青岛建置后，青岛港口发展进入快速发展时期。1892年左右，清政府在青岛湾兴建两座码头，一座是前海栈桥码头，一座是衙门桥码头，这是青岛港最早的码头建筑。1897年德国入侵胶州湾后，开始建设新的港口，选址胶州湾东岸。1898年，小港码头动工兴建，1901年春竣工，先期主要用于卸载军火、建筑材料等，后为民船贸易港。1904年，大港一号码头竣工，1906年，大港二号码头、五号码头和中央栈桥建成，1908年，作为石油码头的四号码头建设完成。

青岛港口

大港诸码头均有铁路通过，并与胶济铁路相接，此时青岛港基础设施已经“超过了东亚所有港口”。青岛的造船业也在这一时期有了初步发展。青岛港在历史上见证了青岛的重大历史事件，吞吐着历史的云烟，是青岛城市发展的重要支撑。

大港诸码头

青岛的历史发展历程丰富多彩，从新石器时代的文化遗址到商周时期的海盐发祥地，从历史上的重要港口到近现代的建置与发展，再到如今的历史城区保护更新成果，青岛在不同的历史时期都展现出了独特的魅力和价值。青岛的发展是一部不断演进的历史画卷，见证了人类文明的进步和城市的变迁。在未来，青岛将继续发挥其独特的优势，在经济、文化、旅游等方面取得更加辉煌的成就，希望青岛越来越好，中国越来越好。