高铁为“务工人员”大迁徙插上翅膀

“无论是行程上还是舒适度上今年都是我国的最不拥挤的一个春节。”李猛随后坐上G1356次动车组返回上海。“年前就在网上买好了往返车票，现在高铁5个半小时就能到上海，换做五年前，光在长沙排队买票就要几个小时”.(长沙晚报)

排队买票是父辈人不可磨灭的一个记忆，时常听父母说以前坐火车从长沙到上海要二十几个小时一路站过去，站的双腿肿胀；还依稀记得2014年的小品，郭冬临抱着棉被整晚在火车站排队替人购票的爆笑。而我作为一个高铁时代和12306网上购票时代的年轻人总觉得这些真是件太不可思议的事了。或许正如作者所说，运力增加、出行多元、购票简易，中国客运交通的三大变化让人类历史上规模最大、周期性的大迁徙—春运，在2015不再令人痛苦挣扎，整晚排队买票或许很快就会变成一个回忆。运力增加。客流史上最大，运力成为旅客顺利出行的关键。京广高铁、京沪高铁、沪昆高铁等一系列高铁的开通，缓解了铁路主要干线的运能紧张，扩充了南北东西主干道的通行能力，与“务工人员”大迁徙的路径相契合。南广、贵广铁路开通后，南宁铁路局的旅客发送量超出去年同期的50%，使用动车出行的人数也超过了发送人数的50%。出行多元。随着技术更新，慢腾腾的蒸汽机车和无空调的绿皮车开始远离我们，白刷刷的和谐号开始奔向我们。2007年第一列动车组上线，2009年武广高铁开通，陆地飞驰成为现实。随着经济水平的提高，高铁出行变得经济、高效，成为普通老百姓的新的出行方式。

购票简易。以前购票要么去代售点，要么去火车站，不仅增加了旅程环节，而且春运期间还真得向郭冬临学习，抱着床铺排队购票。而现在网络购票普及，而且可以使用支付宝，即使是上班的间隙也可以把票抢了，即使不容易购票，也是躺在自己舒适的房间里慢慢抢，而不用饱受风霜雨露。整晚排队购票的现象不再有了。更重要的是，网络购票可以在坐车的时候顺便取票，不用专门为购票跑一个来回，对那些远离售票点的地方是一个极大的福音。随着高铁成网以及购票技术的进步，相信我们的回家旅程会更舒适，更轻松，“务工人员”也能轻松实现“千里江陵一日还”。